[ 信息發(fā)布:本站 | 發(fā)布時間:2021-08-23 | 瀏覽:13642次 ]

近日，日本政府正加強限制外國對鎢、鉬、稀土、鋰、鈷、銦等34種稀有金屬領域的投資，即將鎢鉬稀土等重要礦產(chǎn)相關行業(yè)追加到修正外匯法對外國人投資的重點審查對象中，旨在最大限度減少該國關鍵原材料供應鏈的脆弱性，同時提高該國各個行業(yè)如汽車、電池、航空母艦等在國際上的競爭地位。

據(jù)悉，從事稀有金屬礦產(chǎn)資源相關業(yè)務的企業(yè)、資源調(diào)查和礦物成分分析行業(yè)的企業(yè)、在南鳥島和沖鳥島上建設港口的企業(yè)等的投資將成為日本此次加強外資管控的審查對象。關于公布的修正案，將面向公眾征集意見，最早11月追加到重點審查對象中。

其實在2020年6月，日本就開始實施了經(jīng)修訂的外匯法，加強了對石油、電力、天然氣、通信、自來水、鐵路、核能、網(wǎng)絡安全、武器、飛機、宇宙和可轉(zhuǎn)用于軍事的通用品的12個行業(yè)開展業(yè)務的約500家公司的外國投資進行控制。根據(jù)修訂后的法律，外國投資者在這些公司中的股份從原來的10%以上減到1%以上。

鑒于2020年全球新冠疫情的發(fā)生發(fā)展及臨床治療的需求，日本2020年7月份增加了藥品和醫(yī)療器械行業(yè)。此次追加后，事前申請制度的對象企業(yè)數(shù)量也從518家擴大到715家。為了防止技術流到外國企業(yè)，日本自民黨表示要強化外匯法的運用，同時還提議擴充事前申請的審查及事后的監(jiān)控體制。

然而，在脫碳和數(shù)字化潮流興起的時代，日本政府于2020年10月25日公布了實現(xiàn)2050年“碳中和”目標的工程表——綠色增長戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略書中不僅確認了“2050年日本實現(xiàn)凈零排放”的目標，還提出了對海上風能、電動汽車、氫燃料等14個重點領域的具體計劃目標和年限設定。

值得一說的是，不論是海上風能、電動汽車領域還是氫燃料、核電等其它領域，它們都需要用到鎢鉬稀土等稀土金屬。例如，鎢合金和鎢絲分別是新能源汽車的重要配重件和鹵素燈材料；二硫化鉬和二硫化鎢是汽車滑動零部件的重要潤滑劑；鎢合金和鉬合金是核電、航空等領域中高溫部件和耐輻射部件的主要原料；稀土功能材料如釹鐵硼磁體廣泛應用于汽車、風電等行業(yè)中。

日本由于大多數(shù)稀有金屬都依賴進口，所以容易受到生產(chǎn)國政策轉(zhuǎn)變造成的短缺和延誤的影響。為了確保稀有金屬和其他礦物資源的穩(wěn)定供應，日本不得不強化外匯法的運用以及與更多國家進行礦產(chǎn)資源合作。